Nowe przepisy na rok 2026: samochody z przebiegiem powyżej 100 tys. mil nadal mogą kwalifikować się do ubezpieczenia — sprawdź swój pojazd
W 2026 roku kierowcy w Polsce z autami mającymi ponad 100 tys. mil przebiegu mogą wciąż znaleźć ochronę ubezpieczeniową. To ważna wiadomość dla osób jeżdżących starszymi Volkswagenami, Oplami czy Skodami, zwłaszcza gdy liczy się każda złotówka przy rosnących kosztach utrzymania auta.
Wielu właścicieli starszych samochodów zakłada, że wysoki przebieg automatycznie wyklucza ich z możliwości objęcia gwarancją lub rozszerzoną ochroną mechaniczną. W praktyce jednak podejście dostawców takich usług bywa bardziej elastyczne, a niektóre pojazdy z przebiegiem powyżej 100 tysięcy mil wciąż mogą kwalifikować się do ochrony, jeśli spełniają określone kryteria stosowane przez poszczególne firmy.
Jak przebieg wpływa na polisę
Przebieg pojazdu jest jednym z kluczowych czynników, które dostawcy gwarancji i ochrony mechanicznej analizują przy ocenie ryzyka. Im wyższy przebieg, tym większe prawdopodobieństwo wystąpienia usterek mechanicznych, co bezpośrednio przekłada się na wysokość składki lub zakres ochrony. Niektóre firmy stosują progi przebiegu, po przekroczeniu których oferują jedynie ograniczone pakiety, obejmujące na przykład tylko podstawowe podzespoły silnika lub skrzyni biegów, a nie całą instalację elektroniczną czy układ klimatyzacji.
Które auta nadal się kwalifikują
Pojazdy, które przeszły regularne przeglądy techniczne i mają udokumentowaną historię serwisową, mają większe szanse na uzyskanie ochrony nawet przy wysokim przebiegu. Marki znane z trwałości mechanicznej, takie jak niektóre modele japońskie czy niemieckie, często są traktowane łagodniej przez dostawców gwarancji. Wiek pojazdu w połączeniu z przebiegiem odgrywa również istotną rolę, ponieważ samochód dziesięcioletni z przebiegiem 100 tysięcy mil może być oceniony inaczej niż pojazd pięcioletni z tym samym wskaźnikiem.
Co sprawdzą ubezpieczyciele
Przed przyznaniem ochrony dostawcy zazwyczaj analizują kilka elementów: historię serwisową, wcześniejsze naprawy, stan techniczny nadwozia oraz wyniki ewentualnego przeglądu diagnostycznego. Niektóre firmy wymagają fizycznej inspekcji pojazdu przed podpisaniem umowy, szczególnie w przypadku samochodów z przebiegiem przekraczającym typowe limity. Dokumentacja potwierdzająca regularne wymiany oleju, płynów eksploatacyjnych i podzespołów zużywających się może znacząco zwiększyć szanse na pozytywną decyzję.
Na co zwrócić uwagę w OWU
Ogólne Warunki Umowy (OWU) zawierają szczegółowe informacje o tym, jakie usterki są objęte ochroną, a jakie wyłączenia mogą obowiązywać. Warto zwrócić uwagę na limity przebiegu określone w umowie, okres oczekiwania przed rozpoczęciem ochrony oraz listę wyłączonych podzespołów. Niektóre polisy nie obejmują elementów uznawanych za standardowo zużywające się, takich jak klocki hamulcowe czy amortyzatory, co może zaskoczyć kierowców liczących na pełną ochronę mechaniczną.
Jak szukać tańszej ochrony
Porównywanie ofert różnych dostawców jest kluczowe, aby znaleźć rozwiązanie odpowiadające zarówno budżetowi, jak i realnym potrzebom pojazdu. Ceny gwarancji mechanicznych i polis ochronnych różnią się w zależności od zakresu, marki pojazdu oraz regionu, w którym mieszka kierowca. Poniższa tabela przedstawia orientacyjne koszty wybranych dostawców działających na rynku europejskim, które mogą stanowić punkt odniesienia przy poszukiwaniu odpowiedniej ochrony.
| Produkt/Usługa | Dostawca | Szacunkowy koszt roczny |
|---|---|---|
| Gwarancja mechaniczna rozszerzona | Warta Gwarancja | 1200–2500 zł |
| Ochrona mechaniczna pojazdu | Mondial Assistance | 900–2000 zł |
| Pakiet ochrony podzespołów | Allianz Partners | 1100–2300 zł |
| Gwarancja CarGarantie | CarGarantie Polska | 1300–2600 zł |
Podane w tym artykule ceny, stawki lub szacunkowe koszty są oparte na najnowszych dostępnych informacjach, jednak mogą się zmieniać w czasie. Przed podjęciem decyzji finansowych warto przeprowadzić własne badanie rynku.
Warto również rozważyć negocjację warunków umowy oraz sprawdzenie, czy dostawca oferuje możliwość dostosowania zakresu ochrony do indywidualnych potrzeb pojazdu. Czasami niewielka zmiana w zakresie ochrony, na przykład wyłączenie elementów rzadko ulegających awarii, może znacząco zmniejszyć wysokość składki bez utraty realnego bezpieczeństwa finansowego.
Praktyki dostawców ochrony mechanicznej pojazdów ewoluują, a wysoki przebieg nie musi automatycznie oznaczać braku dostępu do takiej ochrony. Kluczowe jest dokładne zapoznanie się z warunkami umowy, historia serwisowa pojazdu oraz świadome porównanie dostępnych ofert na rynku. Dzięki temu kierowcy mogą podjąć decyzję zgodną z realnym stanem technicznym swojego samochodu oraz własnym budżetem.